國(guó)內(nèi)或再現(xiàn)大規(guī)模油荒 水泥運(yùn)輸將受波及

    中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山今天對(duì)記者表示：國(guó)內(nèi)部分地區(qū)成品油流通已出現(xiàn)“斷油”，并已影響到當(dāng)下的秋收秋耕。國(guó)家有關(guān)部門若不及時(shí)監(jiān)管，這一嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)將引發(fā)大規(guī)模油荒的再次出現(xiàn)。

    此間正在舉行中商石油委2011年年會(huì)。來(lái)自浙江、內(nèi)蒙古、福建、四川等地的會(huì)員企業(yè)心急如焚，面對(duì)成品油剛剛下調(diào)的時(shí)機(jī)，卻無(wú)法從中石油、中石化獲得正常的成品油供應(yīng)。

    “本以為降價(jià)后，我們民營(yíng)油企可以拿到更多的油。可誰(shuí)知，非但與降價(jià)前油缺的狀況一樣，而且拿到油的價(jià)格還要高。”一位浙江民營(yíng)批發(fā)企業(yè)老總對(duì)記者憤憤地說(shuō)。

    據(jù)他反映，降價(jià)前，從兩大石油公司購(gòu)進(jìn)的零號(hào)柴油為8200元；降價(jià)后，購(gòu)進(jìn)的零號(hào)柴油是8240元。降價(jià)前后油價(jià)高出了40元。

    陳永孝是福建福清市魁星石油氣有限公司董事長(zhǎng)，從事成品油批發(fā)業(yè)務(wù)已十余載，旗下有油庫(kù)和碼頭，長(zhǎng)期服務(wù)于當(dāng)?shù)氐氖称贰�機(jī)械等十幾家客戶。

    他告訴記者，從降價(jià)至今，油庫(kù)還未進(jìn)到一點(diǎn)油，“中石化福建銷售公司不僅把緊了銷售大門，現(xiàn)在自己還直接插入用油企業(yè)，做起了自營(yíng)。”

    在其他地區(qū)，廣大民營(yíng)成品油批發(fā)、零售企業(yè)也遭遇了少油、缺油和無(wú)油的同樣境遇。

    “當(dāng)下，中石油每天供給我們80噸柴油、20噸汽油，僅能滿足我們會(huì)員企業(yè)1/10的需求。而我們260多個(gè)加油站，每天服務(wù)于四、五萬(wàn)戶農(nóng)牧民。”赤峰市石油業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊樹國(guó)介紹說(shuō)。

    目前，當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民正在秋收秋耕。他初略算了一下，從降價(jià)起，已減少了對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民1/3的供油。若通過市政府及市工商聯(lián)與中石油赤峰銷售分公司協(xié)商增油未果的話，從下周起將再減少1/3的供油。

    打破我國(guó)石油壟斷，構(gòu)建成品油市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)體制，一直是中商石油委從成立以來(lái)堅(jiān)守的目標(biāo)與方向。據(jù)趙友山披露，針對(duì)當(dāng)前民營(yíng)石油企業(yè)“斷油”問題，正在形成專項(xiàng)報(bào)告，呈送國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等政府部門，并期待快速扭轉(zhuǎn)這一嚴(yán)峻態(tài)勢(shì)，避免形成油荒的更大危機(jī)。